佩科这明显是冲着前期来的，为的是抢在秦川前面。
ktm这边也大致猜到了佩科的战术，那就是标准的压车打法。
这也算是争夺世界冠军时刻的老套路了。
先抢在竞争对手的前面，然后放慢速度，让身后的车群变得密集，从而让对手陷入到密集的车阵中。
让对方陷入缠斗，从而引导对方犯错。
这算是最经典的战术之一了。
介绍完了所有人的轮胎配比，接下来小张和蔚然又扯了一会别的，很快，时间来到十二点整。
冲刺赛正式开始。
“秦川加油”
“秦神加油！一定要赢啊！”
“加油，将冠军带回华夏！”
“秦神，你就是无敌的，你是我的神！”
“中二少年一边去！”
“......”
看台上，车迷应援的声音响起，在所有应援声音里华夏车迷显得最嘹亮，几乎震慑住了整个起点看台。
就连已经准备暖胎圈起步的秦川都忍不住微微侧目了一下。
旗帜挥舞，暖胎圈在车迷的呐喊助威声中启动。
秦川左手松开离合，赛车缓缓驶出起点，他视线一直锁定在一侧的佩科身上。
事实上佩科这个起步位置还是不错的，一号弯是右弯，杆位处在赛道的左侧，他在中间，佩科刚好是在右边。
第一排三位车手中最靠右的。
如果不出意外这个位置只要起步速度足够不说上到第一，超越他这个第二绝对是没什么问题的，因为这是天然的内线。
当然，这是建立在双方赛车不对等的情况下，如果秦川自己骑得是gp24，那他这个位置起步怕是能给一旁的马丁给秒了，因为他在马丁的内线。
赛车直线加速后，在一号弯前重刹减速。
秦川这边刚刚刹车，一旁的内线就冲进来一道赛车的影子，正是佩科。
由于是暖胎圈秦川跑的并不快，也并未被佩科吓到，很正常的入弯，赛车开始下倾角。
...
ps：求点免费的小礼物，感谢大哥们。
喜欢骑川崎H2追高铁，校花感动哭了请大家收藏：(m.18-xs.com)骑川崎H2追高铁，校花感动哭了18小说更新速度全网最快。