“说的没错，T国站一缠斗那圈速掉的可太快了。”
“你俩说真的？我读书少可不要骗我。”
“骗你干嘛，马王的gp23性能太差了，要想争冠必须要多保留一些轮胎才可以。”
接下来的几圈佩科的圈速越来越快，其实马丁的圈速也不慢，实在是佩科今天实在是太拼命了，gp24在他身上完全和马丁不是一个概念。
那样子仿佛下一秒就要摔车一般。
在围场里，有些时候你越觉得他要摔，其实最后他都没摔车，反而有时候你觉得他很稳，应该不会出什么问题的时候啪的一下，忽然之间车手就出去了。
昨天的佩科就是很好的一个例子，车身状态比今天的要好，却在所有人都没想到的情况下忽然转倒出局了。
直接摔车在了缓冲区里。
今天的佩科这么激进，车身这么抖，可这么多圈下来他都稳住了。
“比赛来到第二十圈，差距只有不到一秒了，秦川和佩科的差距也来到了零点四，秦川目前的追赶速度非常快，他开始彻底提速了。”
二十圈，小张看到秦川的圈速彻底开始提升，做出场上最快，不再是比佩科快几毫秒，而是一圈快了接近零点一秒。
这个提升速度堪比做了火箭，小张估计秦川追赶佩科的速度要比佩科追赶马丁要快。
“不过秦川此刻如果追上了，那么也很难对分站冠军起到争抢作用，一切必须要建立在佩科能追上马丁的基础上才可以。”
一旁的蔚然点了点头，提出了一个新的问题答案。
秦川现在就算是追上佩科估计大概率也不会进攻，如果想要争分站冠军必须要等佩科追上马丁了才行。
否则先过佩科，再过马丁对秦川来说难度太高。
尽管他的轮胎在三人中最好，也基本不可能做到这一点。
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