天齐赛车场的赛道秦川跑过无数次，对赛道可谓是非常熟悉。
三号弯是高速弯也是一个不能超车的弯道，减速，压弯，磨膝，一气呵成，赛车高速通过三号弯，车速来到接近150km/h。
改装过后的雅马哈r3极速可以做到190左右，接近二百，一百五十码过弯已经相当不慢了！
模拟比赛全程十五圈，秦川他们使用的轮胎并非高端的全热熔轮胎，极限状态下轮胎的磨损只能坚持十圈的比赛。
前期还是要使用保胎策略，何为保胎策略，就是尽可能的减少晚刹车频率以及无用的超车。
要想超，那就一次成功！
经过三个弯道的筛选，现在车群已经不像刚开始那样挤作一团，一号车手在前方领头，二号车手紧贴他的身后，秦川也是一样紧贴前方的七号车手，两台车之间大概只有半个车身左右的距离。
稳稳吸住对方尾流。
用前车挡风为自己增加速度，虽然这个速度非常小，几乎可以忽略不计，但总归还是有用的，不用白不用。
暴躁的引擎轰鸣声沿着三号弯向外传播，车群集体出弯之后来到第四个弯道。
天齐赛车场的四号弯是一个直角弯，秦川盯着前方的七号车已经盯了很久，这个弯道他必须要尝试进攻。
将赛车从对方身后抽出来，抛到四号弯刹车区内侧。
将赛车抛到内侧，这样既可以进攻也可以防守身后的车手反扑。
内线，晚刹，依旧是老路子，出乎秦川意料的是前面的七号居然没做什么防守动作。
“这个九号不错，跑的挺凶的。”
天齐赛车场内部一间p房内，两名中年人坐在电脑屏幕前看着现场监控录像。
一名身穿赛车场工作服，另一名则是一身休闲装，说话的正是那名身着休闲装的中年男子。
听到中年男人的话工装男子也不禁点了点头。
“确实不错，路子野是野了点但和他的年纪倒是相符，年轻有股子冲劲，属于那种激进派。”
“年轻？”
听到年轻两个字，休闲装男子扭头看向自己这位老朋友，眼里带着一丝好奇？
“是啊，这个九号是这里面年纪最小的，才19岁，怎么？有兴趣？”
“19？嗯...先看看再说。”
听到19岁，中年男人原本提起来的兴趣消散了点，撂下一句话继续看比赛，对此穿着工作服的男人倒也没说什么，扭头继续看比赛。
内线卡位，秦川忽如其来的超车给七号车手吓了一跳，对方显然经验不是很足，见到秦川的车从身侧窜出来明显慌了一下。
卡位出弯，超车结束，秦川上到第七。
四个弯上了两个位置。
这次超车秦川了解到了一些问题，以前和李星洲切磋的时候他没发现，超车居然会掉速！
掉速，也就是变慢了。
超车过后秦川上了一个名次，前方也换了一个人，换成了六号车手。
两人的车距现在有一个多车身左右，前方的六号车已经跟他甩开了一小段的距离，这一小段距离就是在他刚刚超车的时候甩开的。
超车会影响圈速，这是赛道上的一个常识。
三台车在赛道上跑，如果都走外内外的标准线路，在实力差距不大的情况下这三台车的速度不会发生太大的变化。
但此刻如果后面两台车发生缠斗或者超车，无论两种情况哪一种，只要发生，就代表他们会走别的路线，这样跟第一台车相比他们就一定会变慢。
这就是超车会掉速。
刚刚秦川走的进攻路线，而七号车手则是线路被挡，两人的速度跟六号车手自己正常过弯相比都变慢了。
以前秦川和李星洲两人切磋前面没有参照物，秦川没有察觉到这一点，如今参加了比赛，秦川才明白是怎么一回事。
实战才能发现真理，这话一点也不假。
两人之间的车距大概有一个多车身左右，秦川开足马力，奋起直追。
发现超车会掉速之后，秦川就没有了节省轮胎的想法。
现在每一位车手彼此之间的距离都很近，但难保时间长了之后车群不会分散开。
如果现在节省轮胎，等这些车手分开差距，他追起来更难。
秦川的目标和其他人不一样，他的目标是第一名。
趁着前面车手彼此之间的距离短，先动手或许对他来说更有优势。
掉速明显让秦川拿第一的压力增加了不少。
一边控制赛车，秦川大脑一边在飞速运转决定策略。
秦川的分析没有太大的问题，甚至说基本正确，现在的车群虽然很密集，车手彼此离得很近，但很快随着时间的推移其他车手不断超车换位，车距会逐渐散开，扩大，到时候秦川想要追到第一难度会更大。
磨膝通过五号弯，简单的思索过后，秦川很快就下定了决心，拼！
接下来的六号弯，秦川将刹车点延后，晚刹车早开油，将弯速最大化，这样轮胎磨损会加剧，但速度也跟着快了起来。
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