当然，导弹不是来自那些j-11，甚至不是来自前方，而是来自后方。
惊恐之中，四架f-22a的飞行员注意到，在屏幕上出现了几个敌机标示，而且这些敌机就在他们后方。
突然出现在后方的敌机！？
j-20a！
猛然醒悟过来之后，四名扶桑飞行员吓了个半死。当然，不是他们惧怕j-20a，而是回头看到了射来的导弹。
四架f-22a后面，各有四枚导弹，而且是两大两小，两枚pl-10与两枚pl-10。
显然，偷袭的j-20a一次发射了足够多的导弹，确保在f-22a进行机动规避与发射干扰弹的情况下，也能将其击落。
狠，真是够狠！
在遭到四枚导弹攻击的情况下，就算f-22a的机动性能独步天下，也绝对无法幸免。更何况，驾驶这些f-22a的扶桑飞行员没太多实战经验。这是他们的第二次空战，而上一次是对付没有还手之力的预警机与第三代战斗机。慌乱中，四架f-22a全都做出了规避动作，而且非常标准。可惜，就算能够避开两枚机动性能不是太好的pl-12，也肯定无法避开敏捷性能是战斗机数倍pl-10。此外，在躲避pl-12的时候，f-22a不可避免的会消耗大量能量，也就无法做出高过载机动。
结果显而易见，四架f-22a在被pl-10追上的时候，全都没有进行规避，或者说是无法进行规避。
短短几秒钟，四架f-22a全部被击落。
又过了十多秒钟，四架j-20a从交战空域飞过，而f-22a的残骸就在它们下面，正在朝大海坠落。
历史上，第一场四代重型制空战斗机的交战就此宣告结束。
对于这个结果，恐怕连四架j-20a的飞行员都没有想到，因为他们此时想到的，只是策划战术的那个家伙实在是太厉害了，竟然能够想出如此奇妙的办法，让他们能够如此顺利的干掉最强大的对手。
没错，带来胜利的不是j-20a的性能，而是战术。
此时，e-767上的扶桑空自指挥员也是目瞪口呆，因为他们刚刚“目睹”f-22a第一次被击落的经过。
其实，f-22a被导弹击落没有什么好惊奇的，因为只要被第四代格斗导弹锁定，没有任何一种战斗机能够全身而退。要知道，受到飞行员承受能力限制，最先进的战斗机能达到的最大机动过载也只有九个g，也就是九个重力加速度，而第四代格斗导弹随便都能达到五十个g以上。理论上，只要格斗导弹的过载超过战斗机的二点五倍，那么在被格斗导弹锁定之后，战斗机就无法逃脱。在花旗空军的对抗演习中，已经证明了这一点，即便是f-22a也无法摆脱先进的格斗导弹。
至于提前发现与锁定f-22a，其实也没有太大的疑问，即f-22a在遭到攻击之前已经启动了雷达，还打开了弹舱，处于“暴露”状态，很容易被敌机发现。此外，四架j-20a是从后方发起攻击，而f-22a的后向隐身能力最弱。再说了，发动机在开加力状态时产生的红外辐射极为明显，因此就算j-20a不用雷达，也能够用光电探测设备发现与锁定f-22a，并且控制导弹发起攻击。
显然，问题就是j-20a为什么能够悄无声息的出现在f-22a身后。
要知道，直到j-20a突然出现在雷达屏幕上的时候，e-767上的指挥员才惊醒过来。虽然在第一时间发出了警告，但是已经晚了，j-20a随即就发射了导弹，期间最多只有几秒钟的间隔。
难道说，j-20a一直埋伏在该处？
显然不可能，因为f-22a刚刚从这里经过，当时还开启了雷达，也就肯定能够发现附近的敌机。
更重要的是，j-20a在出现的时候是朝西飞行，即跟f-22a同向飞行。如果这种状态已经维持了一段时间，早该被e-767发现了，因为j-20a的尾向隐身能力比f-22a还要差，跟三代机差不多，在数百千米之外就会被e-767发现。如果j-20a是突然转向的，那么在此之前是跟f-22a迎向飞行，就应该被f-22a发现。
问题到底出在哪里？
只不过，这并非e-767上的指挥官需要立即想清楚的问题，因为在海面上空，还有一大批e-767探测不到的隐身反舰导弹正在朝第四护卫群的三艘驱逐舰飞去，而那四架j-20a在完成攻击之后已经从雷达屏幕上消失了。更要命的是，没人敢保证没有更多的j-20a，也没人敢保证这不是一次大规模空中进攻的序幕。
如果这只是开始，那么接下来的战斗将更加惨烈。
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