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第166步兵师后卫部队被截杀，这代表着卡图科夫的中型坦克团也面临两面夹击的窘境。
从地图上看，该步兵师后方的德军距离德军防御部队仅仅3英里，很容易对红军形成合围。但同时，也必须考虑到该处德军是孤军深入，在整个战场上红军并不是只拥有第166步兵师这一个进攻部队，在其他地方还至少可以立刻调动4个师立刻参与到战斗中。
了解情况之后，卡图科夫也放松了精神。他不用担心自己宝贵的警卫旅会出什么问题，也不用担心防御体系会因为雷巴尔科一时的冲动而全盘崩溃。
黄昏时分，当增援部队赶到前线时，只看到一地狼藉，果然德国人已经抢了东西跑了。
12日凌晨，卡图科夫手下的第3机械化军旗下一共三个团加一个旅到达了华铺。他们没有任何休息的时间，连夜被朱可夫送到了法司提夫的前线，参与了帕利亚尼切奇火车站的防御战斗。
长途跋涉没有休息便被投入战场的部队是不会有应有的战斗力的，这话卡图科夫强调过很多次。但很可惜，他的强调没有人愿意听，至少朱可夫不愿意。
帕利亚尼切奇火车站的战斗以红军的胜利而结束，但第3机械化军投入战场的19辆T-34被击伤了14辆，其中7辆无法修复。
太阳升起后，卡图科夫拿到了昨晚战斗的战报。他亲自去了帕利亚尼切奇火车站，询问昨晚战斗的细节。
由于夜间观察能力有限，卡图科夫也没法了解到详细情况。但从打扫战场后T-34坦克的损伤情况来看，大概率是支援前线的坦克部队在黑夜中冲进了自己人的雷场。
第3机械化军是支援过来的，而匆忙被投入到战斗中的他们，根本没时间和火车站的守军做战情交流。
这是毫无疑问的人祸。
回到雷巴尔科的司令部之后，卡图科夫直言不讳：
“如果我们不能对每一步都做好规划，对每一次行动都做最坏的打算，那么昨天晚上发生过的事情还可能再次发生。同志们，我们的运气很好。如果昨天晚上夜袭火车站的部队是德军的某个王牌，那我们现在已经在撤退的路上了。”
卡图科夫这话说的是实话，但实话，往往就是不好听，也惹人恼怒。
司令部里，对卡图科夫的不满瞬间爆发了。有人开始指责卡图科夫德不配位，身为一个坦克集团军总司令却总想着撤退。也有人指责卡图科夫这个人缺乏勇气，害怕自己的部队有任何的损失。
面对这样的情况，卡图科夫只是问了句：
“难道你们会因为自己手下的士兵不怕死而感到骄傲吗？”
只这一句话，立刻噎的那大放厥词的参谋哑口无言。
紧张的气氛中，还是雷巴尔科这个在地权力最高的指挥员打了圆场。他先是感谢了卡图科夫紧急情况下的支援，接着又把话题引到了接下来的反攻任务之中。
反攻是目前情况下必须要进行的，而且朱可夫对雷巴尔科的要求也是要击退南侧来犯之敌。
只是现在雷巴尔科的部队刚刚遭遇两次失败，因此他想要听听看卡图科夫会如何计划接下来的反击。
看着地图，卡图科夫陷入了沉思。
卡缅卡河河湾，法司提夫以南4英里处，一个天然的马蹄形突出部。德军的主要进攻矛头指向帕利亚尼切奇火车站，因此这个突出部的侧翼整个的在红军部队的威胁之中。然而如果要从这里反攻，那河流和密林都将是阻碍，坦克部队是无法在这里展开的。贸然进攻，最终的结果可能并不会太好，变成单纯的送人头行为。
看样子，如果要反攻，那就只能从法司提夫西侧，两军争夺最为激烈的区域开始了。但这里同样也是德军反坦克据点最为密集的地方，从这里反攻，最终即使获胜，那伤亡数字也绝不会少。
许久之后，卡图科夫才在众人的期待中开口：
“雷巴尔科同志，我们的斜线阵地修建的怎么样了？”
“已经大致完成，但我想那可能已经用不上了吧，过去24小时的时间里德军都没有再突破前线防御……难道说，卡图科夫同志想要让部队主动后撤？”
“是的，我是这个意思。前线主动撤退到斜线阵地，将北侧大平原送给德国人。之后平原以北驻扎着的第91独立装甲旅就可以从北边向南边来一个直线切割，将德国人的进攻部队一分为二。成功削弱敌人之后，我想我们可以很轻易的将战线重新推到华铺州和日托米尔州的边界线上去。而且我旗下的第8装甲军也正在路上了，他们会成为反攻的绝佳助力。”
一开口就是先撤退，看样子自从库斯克战役之后，卡图科夫这个防御反击的套路已经是用上瘾了。
雷巴尔科这次也没有对大方向做改动，他认可卡图科夫这个最初的近卫旅长，近卫军长，近卫集团军总司令，他或许没有身披那么多的荣誉和认可，但他的能力已经被雷巴尔科看中三分。
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