本来夏天出租车公司和文化出租车公司开出的条件就已经相当优厚，但被这些老油条知道两家公司在争着招人，竟然打起了两家通吃的主意。
一会儿说要去夏天，一会儿说要去文化，逼着两边轮流提高待遇。
作为女孩子的张夏至，自然不肯轻易认输，一直咬着牙忍着这帮家伙的讹诈。
但过了几天之后，钱文俊却觉得两家没有必要这样针锋相对。
他让钱雪妮约了张夏至一起吃饭，主动提出两家合力将招工的待遇压下来。
虽然张夏至很想给钱文俊一个好看，但他更讨厌那些司机们的嘴脸。
因为好几个答应了公司的司机，因为面子和人情抹不开，被迫跟那几个闹事的司机站在一条线，待在家里没来公司上班。
谈判的过程虽磕磕碰碰，但最后双方还是达成了协议，从第二天开始默契的轮流降低待遇。
本来好整以暇，准备看着两家公司不计余力的把工资待遇抬到天上去的那些人立即坐不住了。
现在的情况变成了：早进去一天，工资待遇就比后一天的待遇要高！
领头的司机是圈里出了名的老油子马建国，他是少数几个直接办理了买断下海手续的司机。
他认为这两家公司根本撑不了几天，毕竟两家加起来的出租车快两百辆了，而他们这群兼职或者全职下海的司机总共才三十多个。
不怕对方不屈服！
但又过了几天，随着另外一艘破船的靠港，一个让马建国等人惶惶不安的消息传播开来。
夏天出租公司的老板高薪聘请了几位，司机做教练，准备开一家夏天驾校！！！
还得到了交通部门的大力支持。
不用单位介绍信和工作证明就能报名学车，费用还是平民价。
还有风声说，只要考到驾照，就能成为夏天出租车公司的专职司机！！！
而津门那边有二十辆教练车正在运过来！
他们听说第一天报名去学车人就有好几百。
这不是要绝人饭碗吗？！！！
马建国的人可是知道夏天出租车公司和文化出租车公司给出的待遇是有多好的。
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