价格却只有普通车窗玻璃的1.5倍，用在中高端汽车上完全承受得起。
“光学车载芯片合作，目前这些车企的积极性并不高，只有亚迪公司拿了一些样品测试，其他车企估计要等到整车方案提供商提供方案了。”汤士杰说道。
杨乾对此并不意外，别看国内新能源车企不少，但很多严重依赖国内产业链，特别是方案解决供应商。
所以他才会对华威如此重视，希望很多新技术通过华威这个供应商，逐步普及到新能源汽车上。
亚迪算是国内新能源汽车领域自研比例最高的车企，有他们自己的整车解决方案，拿一些回去测试并不奇怪。
“我们的新型车载玻璃呢？”杨乾问道。
“相比光学车载芯片，在这方面很多车企表现了很高的合作意愿，很多车企想要在他们的高端车型上使用，拉开价格档次。
但目前真正签署订单的车企不多，大部分都是意向订单，他们也怕市场接受度不高，不敢全力押注。”
汤士杰的话，让杨乾叹了口气，虽说他早就知道求人合作很难，但没想到竟然这么难。
“先这样吧，你也在外面跑了那么久，先在家歇息几天，接下来就要忙我们自己消费电子产品的事情了。”杨乾笑道。
“没事，在总部这边工作和在家休息也没多大区别。”汤士杰笑道。
见他这么说，杨乾也不再劝，相比其他公司的高管工作强度，天权技术公司的高管要好太多了。
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